❌ Problem
- EV'de şarj bitince çekici bekleme (2-4 saat)
- 183.776 kayıtlı EV (2024), hızla artıyor
- UK'de %1,85 out-of-charge oranı
- Mevcut yol yardımı EV odaklı değil
✅ Çözüm
- 30-60 dk içinde yerinde ortalama 20 kWh enerji transferi
- Mobil şarj + lastik + akü + çekici tek paket
- Premium EV müşteri deneyimi
- Abonelik modeli, öngörülebilir gelir
📊 Pazar Analizi
Mevcut Durum
183.776²
Kayıtlı EV (2024 sonu)
105.315³
2024 EV Satışı
%27,4⁴
Haziran BEV payı
Hedef Segment
Not: Bu segment büyüklükleri tahminidir; tescil/satış verilerinden türetilmiş varsayımlara dayanır.
Tesla:
20–30 bin araç
BMW iX/i4:
6–10 bin araç
Togg T10X:
12–18 bin araç
Diğer Premium:
30–40 bin araç
Toplam TAM:
~83.000 araç
💰 Detaylı Finansal Analiz
📋 Varsayımlar
CAPEX:
77,5M TL
OPEX:
8,0M TL/yıl
Çağrı başı net kâr:
1.480 TL
Ad-hoc kullanım:
100 çağrı/ay
Enerji:
20 kWh/çağrı, 3,5 TL/kWh
Şarj gücü:
60–180 kW (modeline göre)
Gelir Kanalları
1. Abonelik Gelirleri
1 Yıl (20K TL):
Ana gelir kaynağı
2 Yıl: 38.000 TL:
19.000 TL/yıl etkili
3 Yıl: 56.000 TL:
18.667 TL/yıl etkili
4 Yıl: 72.000 TL:
18.000 TL/yıl etkili
Uzun vadeli aboneliklerde küçük indirim avantajı.
Erken dönem (10K TL):
İlk 100 müşteri
2. Tek Seferlik Çağrılar
Çağrı fiyatı:
2.500 TL
Hedef aylık:
100 çağrı
Yıllık gelir:
3M TL
3. Kurumsal Filo (2026+)
Toplu abonelik:
%15-20 indirim
Hedef:
5-10 filo anlaşması
Potansiyel:
+2-5M TL/yıl
Gider Detayları
CAPEX - Sermaye Harcamaları (77,5M TL)
Araçlar (10 adet Mercedes Sprinter):
20M TL
Mobil şarj üniteleri (EVbee):
40M TL
Not: Teknik konfigürasyona göre 40–50M TL aralığı.
Depo/Hub (5 şehir):
12,5M TL
Yazılım + kurulum:
5M TL
OPEX - İşletme Giderleri (8M TL/yıl)
Personel (10 teknisyen × 45K/ay):
5,4M TL
Enerji (3.000 çağrı × 70 TL):
210K TL
Araç bakım + sigorta:
800K TL
Pazarlama + BT + genel:
1,6M TL
Birim Ekonomi (Çağrı Başına)
Kalem
Tutar (TL)
Açıklama
Gelir
2.500
Paket fiyatı (abonelik dışı)
Elektrik maliyeti
70
Ortalama 20 kWh × 3,5 TL/kWh
Teknisyen + araç
750
Ortalama 1,5–2 saat saha süresi, rota/ulaşım payı dahil
Araç yakıt + amortisman
120
Mesafe + ekipman payı
Genel giderler payı
80
Pazarlama, BT, sigorta payı
Toplam Maliyet
1.020
Direkt + dolaylı maliyetler
Net Kâr
1.480
%59 net kâr marjı
Payback Senaryoları
Abone Sayısı
Fiyat/Yıl
Net Nakit
Payback
Durum
500
20.000 TL
+2,0 M TL
~38,8 yıl
⚠️ Uzun
1.000
20.000 TL
+12,0 M TL
~6,5 yıl
✅ İyi
1.000
25.000 TL
+17,0 M TL
~4,6 yıl
✅ Mükemmel
Yol Haritası
2025
Pilot Dönem
10 araç, 5 şehir, 500 abone hedefi
2026
Ölçeklendirme
20 araç, 8 şehir, 1.000 abone, kurumsal anlaşmalar
2027
Ulusal Yayılım
50 araç, 15 şehir, 2.500 abone, franchise modeli
Risk & Mitigasyon
🎯 Abone Bulamama
Çözüm: Kurumsal filo anlaşmaları, bayi partnerlikleri
⚡ Enerji Maliyeti
Çözüm: Sabit anlaşmalar, güneş enerjisi yatırımı
🏁 Rekabet
Çözüm: Teknoloji üstünlüğü, premium deneyim
🔧 Teknoloji Arızası
Çözüm: Yedek ekipman, 7/24 destek, preventif bakım
Çıkış Stratejisi
Tahmini Çıkış Değeri
100-300 milyon TL (3-5 yıl sonra)
Yatırımcı geri dönüşü: 1,3x - 3,9x
Ortak Olalım
Türkiye'nin premium EV yol yardım lideri olmak için birlikte çalışalım.